Varilla redonda de color azul de tamaño personalizado de tamaño acetal
Ventajas típicas de las varillas
Ultra rigidez y estabilidad dimensional
La resistencia a la tracción es tan alta como 60-80 MPa (cerca de 1/3-1/2 de acero bajo en carbono, pero solo 1/7 de peso de acero), el módulo de flexión es 2000-3000 MPa (la rigidez está cerca de la aleación de aluminio), adecuado para soportar cargas estáticas altas (como eje de engranajes, asientos de soporte).
POM de contracción extremadamente baja (POM de homopolímero aproximadamente 0.2%-0.8%, POM de copolímero de aproximadamente 1.5%-2.0%), alta precisión dimensional después del procesamiento (la tolerancia puede alcanzar ± 0.05 mm), y no es fácil deformar después del uso a largo plazo (adecuado para guías de molde de precisión y rieles de la guía de instrumentos de medición).
Coeficiente de fricción extremadamente bajo y auto-lubricación
El coeficiente de fricción de la superficie es solo 0.15-0.35 (aproximadamente 0.2-0.3 al moler contra el acero, mucho más bajo que 0.4-0.5 de nylon 66), y el coeficiente de fricción dinámica está cerca del coeficiente de fricción estática (no hay "efecto de deslizamiento"), y bajo ruido y longitud de vida larga (como el meshing de engranaje, el par de tutor) sin alcanzar el "efecto de deslizamiento"), y el bajo ruido y la vida útil (como el meshing de engranaje, el par de tuercas) sin alcanzar el "efecto de deslizamiento"), y el bajo ruido y la vida útil (como el meshing de engranaje, el par de tierras nutas).
Excelente resistencia al desgaste (desgaste ≤0.05 mm³/(N · m), que es 1/5-1/10 de nylon), adecuado para escenarios de movimiento reciprocadores de alta frecuencia (como controles deslizantes y rodillos de cinturón transportadores de equipos de automatización).
Excelente resistencia a la fatiga y resistencia a la fluencia
Bajo cargas alternativas (como flexión cíclica o torsión), la resistencia a la fatiga puede alcanzar 30-40 MPa (10 ⁷ ciclos sin romperse), que es 2-3 veces mayor que la de nylon (la resistencia a la fatiga de nylon es de aproximadamente 10-20 MPa).
Excelente resistencia a la fluencia (deformación de 1000 horas ≤ 0.5% a 100 ° C y 10 MPa de estrés), no es fácil de relajarse bajo estrés a largo plazo (adecuado para lavadoras de pernos y estructuras de soporte de sujetadores).
Buena inercia química y resistencia al clima
Resistente a la mayoría de los solventes orgánicos (como la gasolina, los aceites lubricantes, los alcoholes), los ácidos débiles (como el ácido sulfúrico diluido, el ácido acético) y las bases débiles (como la solución de carbonato de sodio), pero se degradan fácilmente en ácidos fuertes (como ácido nítrico), óxidantes fuertes (como el potasio de potasio) y altura ácido concentrado (> 120 ácidos concentrados).
La estabilidad ultravioleta es promedio (el agente anti-UV debe agregarse para el uso al aire libre a largo plazo), pero la resistencia a la intemperie a temperatura ambiente es mejor que el nylon (no propenso a la degradación del rendimiento debido a la absorción de humedad).
varilla de polioximetileno
Valor diferenciado de las barras de pomla azul
Identificación visual y gestión de prevención de errores : el azul es un "color de identificación funcional" comúnmente utilizado en el campo industrial (como distinguir diferentes especificaciones, usos o lotes), que facilita la identificación rápida durante la producción y el ensamblaje (por ejemplo, las varillas azules se usan especialmente para componentes de transmisión de alta precisión para evitar confusiones con varillas negras de nylon).
Procesabilidad personalizable : se puede formar mediante molduras de inyección, extrusión o mecanizado (como girar y perforar). El colorante azul no afecta la precisión del mecanizado posterior (por ejemplo, rugosidad de la superficie RA ≤ 0.8 μm después de girar).
Reemplazo de metal económico : en comparación con latón (densidad de 8.9 g/cm³) o aleación de aluminio (densidad 2.7-2.8 g/cm³), las varillas de pompos azules tienen una densidad de solo 1.4-1.42 g/cm³ (60% -80% encendedor) y no requieren protección de corrosión (ahorro de costos de electroculación/pulverización), lo que resulta en un 30% -50% de encendedor en general).