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La "revolución material" bajo el crecimiento explosivo de nuevos vehículos de energía

La "revolución material" bajo el crecimiento explosivo de nuevos vehículos de energía: ¿cómo pueden los plásticos de ingeniería automotriz hacer frente a nuevos desafíos?

 

Dado que el mercado global de vehículos de nuevos energía ha sido testigo de un crecimiento de "reventón", y a medida que los requisitos de los vehículos eléctricos para "peso ligero, alto seguridad y largo alcance" continúan aumentando, las piezas de metal tradicionales están siendo aceleradas y reemplazadas por plásticos de ingeniería de alto rendimiento. Ingeniería de alto rendimiento Plastics. Como proveedor central en el campo de los plásticos automotrices durante más de 30 años, AHD Polymer ha capturado con entusiasmo esta tendencia y ha lanzado "soluciones de plástico de ingeniería personalizadas" para nuevos vehículos de energía, para ayudar a la cadena de la industria a reducir los costos y aumentar la eficiencia.

 

PEEK GF Plastic partsPEEK Processing
AHD ofrece una hoja de vista de alta calidad y una varilla de vista.

Nuevos requisitos de material para nuevos vehículos de energía: liviano, fuerte, resistente y estable

 

1. Ligero: cada reducción de peso de 1 kg aumentará el rango en un 0.5%.

El peso de la batería del vehículo eléctrico representa más del 30%, la "reducción de peso" es la clave para mejorar el rango. En automóviles tradicionales, motor, transmisión y otras piezas de metal representan una alta proporción; Mientras que en vehículos eléctricos, paquetes de baterías, conchas de motor, componentes estructurales del chasis, etc., presentan requisitos más altos para la "resistencia específica" del material (resistencia/densidad). Por ejemplo, después de reemplazar la carcasa del motor desde la aleación de aluminio a PA66 -GF30 (30%de nylon reforzado con fibra de vidrio), el peso se reduce en un 25%, el costo se reduce en un 18%y la resistencia a la temperatura aún puede cumplir con las condiciones de trabajo severas de -40 ℃ ~ 150 ℃. 2. Resistencia de alta temperatura: la batería y el chasis están hechos de materiales resistentes a alta temperatura.

 

2. Resistencia de alta temperatura: la batería y el motor "Línea de defensa".

Los paquetes de baterías (temperatura de funcionamiento -20 ℃ ~ 60 ℃), los motores (temperatura máxima de más de 180 ℃) y los circuitos periféricos de nuevos vehículos de energía tienen requisitos extremadamente altos para la resistencia al calor y al retraso de los materiales. El soporte del módulo de la batería, por ejemplo, debe satisfacerse al mismo tiempo:

= Resistencia a largo plazo a altas temperaturas de 130 ℃ (protección de difusión de calor con células eléctricas);

Calificación de retardante de llama hasta UL94 V-0 (para evitar el fuego de cortocircuito);

Constante dieléctrica baja (reduzca la interferencia electromagnética).

 

3.

Desde el frío extremo noreste (-40 ℃) hasta el sol de Hainan (85 ℃ + alta humedad), los vehículos eléctricos deben operar de manera estable en entornos extremos. Los plásticos tradicionales en el entorno ultravioleta, caliente y húmedo a largo plazo propensos al envejecimiento (decoloración, fragilidad, pérdida de fuerza), por lo que ha aumentado la demanda de plásticos de ingeniería modificados de meteorización (como PPS, PBT).

 

4. Sensible en costos: rentable para determinar la escala de aplicación

Aunque las nuevas empresas de Vehicle Energy en los requisitos de rendimiento, pero la "reducción de costos" sigue siendo la competitividad central. ¿Cómo encontrar un equilibrio entre "alto rendimiento" y "bajo costo"? Por ejemplo, el uso de la aleación de PC/ABS para reemplazar la parte de la placa de ajuste de metal, no solo para mantener la apariencia de textura, sino que también reducir el costo del material en un 30%; Uso de PP modificado para reemplazar la producción tradicional de ventilador de enfriamiento de nylon. Reemplazo de la producción tradicional de ventiladores de enfriamiento de nylon, el costo cayó un 20%, pero la vida se extendió a más de 100,000 kilómetros.

 

PPS GF PLATESPPS GF ROD

AHD ofrece una hoja PPS de alta calidad, varilla PPS y láminas y varillas de fibra de vidrio PPS.

Para satisfacer las demandas anteriores, AHD Polymer recomienda ingeniería de plásticos para nuevos vehículos de energía, que cubren cuatro escenarios centrales:

 

1. Sistema de batería: el "doble guardián" de seguridad y peso ligero.

Productos: PPS (polifenileno sulfuro) Soporte de módulo de batería, PA66+GF (fibra de vidrio) cubierta de la batería.

Ventaja:

Soporte PPS: resistente a la temperatura sobre 200 ℃, retardante de llama V-0, resistente a la corrosión de electrolitos, reducción de peso del 40% en comparación con el soporte de metal tradicional;

PA66+GF Cubierta superior: resistencia a la tracción ≥180MPA, resistencia al impacto con muescas ≥8kJ/m², pase la prueba de fijación y extrusión (simula la batería escenario fugitivo térmico).

 

2. Control motor y electrónico: "estabilización" a alta temperatura y alta humedad.

Producto: PBT+30%GF Motor Gear.

Ventaja:

Engranajes PBT+GF: bajo coeficiente de fricción (0.3 ~ 0.4), resistencia a la temperatura de 150 ℃ para uso a largo plazo, esperanza de vida de más de 100,000 horas.

 

3. Componentes de cuerpo y estructurales: liviano y tenacidad del "maestro del equilibrio".

Productos: marco de tablero de aleación de PC/ABS.

Ventaja:

PC/ABS Skeleton: densidad de solo 1.1g/cm³ (aleación de aluminio 1.8g/cm³), la fuerza de impacto es 3 veces la de PP tradicional;

Weather Resistant ABS sheet2
ABS Sheets Made From High-density ABS Raw Materials and UV Protectants Have the Characteristic of Wear Resistance5

AHD ofrece láminas de plástico ABS de alta calidad y varillas de plástico ABS.

Desde el "proveedor de materiales" hasta el "proveedor de soluciones": "crecemos" junto con nuestros clientes.

  

"La demanda del mercado de materiales está cambiando tan rápido que muchas compañías necesitan ' probar muestras' en la etapa inicial", dijo el gerente de ventas de AHD Polymer. El gerente de ventas de polímeros AHD dijo: "Proporcionamos a los clientes el soporte de cadena completa de 'Pruebas de materiales - Pequeños pruebas de cantidad - Optimización de producción en masa'.

 

 

La innovación material es la "competitividad invisible" en la nueva ola de energía.

Desde "impulsado por políticas" hasta "impulsada por el mercado", la nueva industria de automóviles energéticos ha entrado en una "zona de aguas profundas". Para las empresas de automóviles, elegir un plástico de ingeniería con un rendimiento confiable, el costo controlable y el suministro estable pueden afectar directamente la competitividad del mercado de todo el vehículo. Como proveedor líder de plásticos de ingeniería para aplicaciones automotrices, AHD Polymer siempre cree que los buenos materiales pueden hacer que los nuevos vehículos de energía "funcionen más, más seguros y más económicos". AHD Polym er siempre cree que los buenos materiales pueden hacer que los nuevos vehículos de energía "funcionen más lejos, más seguros y económicamente".

 

Si le preocupa la selección de materiales, no dude en contactarnos y dejar que nuestro personal profesional lo ayude uno a uno.

June 17, 2025
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